ガソリン車が2030年には生産できなくなるという話題に世間は踊らされていますが、チューニング業界ではまだまだガソリンエンジンは元気。特にサーキット等で性能を追求するユーザーにとって燃料=ガソリンは気になるモノ。今回はサーキット&ハイチューンユースに向けたレーシングガソリン(一般の方でも購入可能)をテスト。L型フルチューンのエンジンはシャーシダイナモやサーキットで果たして、どのような結果なのか?

「ブタ目愛研究」なる切り口でページ製作。参加オーナーからアンケートを採りブタ目の魅力や手に入れた理由、ブタ目は部品が無くて苦労するというので、エンジン、外装、内装に別けて苦労した部品の話、それから他の旧車と比べて優越感や劣等感を感じるところなど。

このアンケートの回答を切り口としたブタ目がどんなクルマなのかを分析オタクなネタ、ブタ目チューニングの定番チューニングなどGXのちょっとした特集を行っているぞ。

「大人の車」、「スマートだけど目立つ」など東京のクルマは一種独特の雰囲気があって渋さも光り、他の地域からも憧れられる存在でもあります。今回は東京在住の旧車乗りが集合。フェアレディZやハコスカを中心としたスマートでシブい旧車を紹介していきます。

同じ趣味を持つ仲間は職業や地域を越えて交流も盛んになる。それはどんな趣味でも共通だと思いますが旧車も同様。以前から交流があった北海道と関東の旧車乗りが「一緒にツーリングに行こう!」という企画を関東で実施!遠く北海道から、関東で有名なスポットなどを一緒に回る!その模様とクルマたちを紹介する第二回目、今回は千葉の方々だ!!

コロナで止まっていたミクニヨシムラキャブの開発。少しずつ開発も始まってきました。今回はイベントに参加した際のミクニ&ヨシムラを取材。発売されるキャブレターの形がどんどん明らかになってきます。

旧車ファイバー製作会社のリスタードが販売するワークスキットの元になっている等、有名なわりにはワークス仕様になってから本誌では一度も紹介したことのない静岡・北川さんのケンメリの仕様を紹介。エンジン仕様は最近仕様変更したばかり、相変わらず富士スピードウェイを走っているというような話も紹介。今回のプライベーターは、ケンメリの岩田さんはスタイルこそ違えど、そんな北川さんのケンメリに影響された旧車乗りです。

蜜を避けるためにクルマに乗って仲間うちだけでツーリングという話も出てきております。今回密着したのは新潟の旧車老舗ショップであるカークラフトオガワ。このショップに集まる常連客を中心に新潟のビュースポットを巡ってきました。この模様をお伝えします。