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バックナンバーガイド

2013年6月号, バックナンバーガイド »

[2013/05/22 | No Comment | ]

+gw12_h1-h4希少車に乗る!!
ホイールはどう作られる?
カムの可能性!.etc

●ホイールはどう作られる?
メイドインジャパン、ワークホイールが出来るまでを完全密着!そこであきらかになった、クオリティの高さの秘密も公開する
●長年、使い込んだパーツを磨いてみる
長年使い続けたパーツは自然と愛着が出るものだけど、新品のようなピカピカ感はどうしても薄らいでしまう。このコーナーではそんなパーツを徹底して磨いていく
○ファミQ○ウェーバーマニアックス○最高速野郎の今○点火博士の電気通信講座○サンマルくん弐号機とキヨシくん

2013年5月号, バックナンバーガイド »

[2013/05/20 | No Comment | ]

+gw12_h1-h4スカイラインDR30・サニトラ
フェアレディZと箱スカを比較.etc

●スカイラインDR30
新車以上に仕上げて乗っているオーナー、パワーを求めて乗っているオーナー、オリジナルを尊重しているクルマなど様々。80年代のクルマ達はまだまだ熱い!

●Zと箱スカを比較
旧車の中で大人気な箱スカとZ。このコーナーではその両車を、サイズの違いなどを比較しながらスペック的に紹介する
○サニトラ○希少旧車とバンスタイル○最高速野郎の今○バッテリーサイズ知ってる○チンスポ付けられます。マニュアル

2013年4月号, バックナンバーガイド »

[2013/04/27 | No Comment | ]

+gw12_h1-h4昭和に乗る
コロナマークⅡ
MX-20

●旧車全開サーキットテスト
昔のクルマの絶対的性能を今知りたい!!と言う人に向けたコーナーの登場!!フルオリジナル車のパワーチェック、ゼロヨンやサーキットに持ち込みテストしたのだ!!
●自力奮闘L28改
一番人気のL型エンジンの中でトップに君臨する、L28エンジンチューンコーナー
○ 日産S20エンジン・完全組み立て
○ ハチロクいっぱい走行会
○ Theチューニング〜ブレーキ編〜
○ L20快速化計画
○プロがやるキャブレターオーバーホール前編

2013年3月号, NEW, バックナンバーガイド »

[2013/02/21 | No Comment | ]

+gw12_h1-h4フェアレディZの遊び方
旧車乗りの1日に密着!!.etc

●トヨタのクルマ
一昔前のトヨタ車は、個性的な魅力がいっぱいだった。そんなトヨタの旧車を楽しんでいるオーナーとクルマを一挙紹介

●コルベット&カマロ
大排気量、ハイパワーだけじゃない。アメ車には日本車とはひと味違う魅力がある。そこで、今号では2台の“艶”のあるアメ車を見てみよう
○旧車新作パーツを試す○ウインカーマッチング○五感で覚えた探求魂〜人に歴史あり〜○L20快速化計画○旧車のメンテ○極燃料系チューン5○SA22Cの底力!!

2013年2月号, バックナンバーガイド »

[2013/01/21 | No Comment | ]

+gw12_h1-h4旧80sカー 三菱•マツダ日産•トヨタ
最新タービンの全貌に迫る!.etc

●ケンメリとヨンメリMrs.メリー来日!密着取材!
オーナが拘り抜いて仕上げたケンメリとヨンメリを一挙紹介!!そして、「ケン&メリー」のメリー役、ダイアンクレイさんが来日。そのイベントと東京観光の様子を密着取材

●キャブレターの基礎
旧車乗りにとって欠かす事が出来ないアイテムがキャブレター!!今号は、そのキャブレターを基礎から徹底的にマスターする
○福島ドラッグ○ハチロク道○悪童とSGX○L20快速化計画○旧車のメンテ○極燃料系チューン4○見参!俺たちのチーム

2012年12月号, バックナンバーガイド »

[2012/11/21 | No Comment | ]

1212-h1旧車乗りの最重要課題!!
失敗しない中古キャブ選び

●引っぱりタイヤを科学する
クルマのスタイリングを大きく左右するタイヤ。引っ張りタイヤのスタイリングやマッチングについて追求する

●ハコスカS20エンジン300ps突入の時代へ
ハコスカGT-R、S20を積んだホンモノがサーキットを駆け抜ける。しかも、その中には300psオーバーの強者も。そんなマシンとオーナー達を徹底レポート

○ハチロク道○NEWスタイルS30○L20快速化計画○旧車のメンテ○極燃料系チューン2○箱スカ S30純正部品を考える

2012年11月号, バックナンバーガイド »

[2012/10/20 | No Comment | ]

2012-11-h1サーキットを走る旧規格軽
スカイラインの歴史.etc

●トヨタの旧車
均整がとれたスタイルでバリエーション豊かなトヨタ車は、チューニングしたり長年乗り続けたり、楽しみ方は色々。そんなトヨタの旧車とオーナーを紹介
●燃料供給装置の強化
エンジンのチューニングに伴って必要になるのが補機類の強化。今号では燃料ポンプの強化方法に付いて詳しく説明
○Theチューニング○L20快速化計画○旧車のメンテ○全開オヤジとGT-R○ハチロク道○キャブレターオーバーホール

2012年10月号, バックナンバーガイド »

[2012/09/21 | No Comment | ]

Gワークス 2012年10月号キャブ車乗りには欠かせない
ベストファンネルセレクション

●箱スカとZ
オーナー独自の拘りや、思いをのせて仕上げられたハコスカ。そしてさらなる速さを求め、挑戦し続けるS30。そんなオーナー自慢の愛車達を紹介
●平田ENG流RB26超こだわりエンジン再生術
数多くのRB26エンジンを製作してきたRBスペシャリスト平田ENGが、耐久性と安定した出力を生み出す為の再生術を大公開
○ Theチューニング
○ セピアコレクションの旧車たち
○ ソアラにベタ惚れVolume2
○ L20快速化計画
○ 旧車のメンテ
○ 全開オヤジとGT-R
○ プライベーター百物語
などなど

2012年9月号, バックナンバーガイド »

[2012/08/21 | No Comment | ]

gw09_h1-h4キャブ車乗りには欠かせない
ベストファンネルセレクション

●箱スカとZ
オーナー独自の拘りや、思いをのせて仕上げられたハコスカ。そしてさらなる速さを求め、挑戦し続けるS30。そんなオーナー自慢の愛車達を紹介
●平田ENG流RB26超こだわりエンジン再生術
数多くのRB26エンジンを製作してきたRBスペシャリスト平田ENGが、耐久性と安定した出力を生み出す為の再生術を大公開
○ Theチューニング
○ セピアコレクションの旧車たち
○ ソアラにベタ惚れVolume2
○ L20快速化計画
○ 旧車のメンテ
○ 全開オヤジとGT-R
○ プライベーター百物語
などなど

2012年8月号, バックナンバーガイド »

[2012/07/21 | No Comment | ]

gw08_h1-h4大排気量の魅力
怪物パンテーラの世界

●貴重な初期型をいじる
荒削りだったり、非合理だったりしても、初期型にはクルマの運命を決めた魅力がある。そんな初期型をベースにいじったクルマとオーナーを紹介
●特集マスターバック&マスターシリンダー全バラ!!&カット
大好評全バラシリーズがついにマスターバックとマスターシリンダー(日産人気車種編)に挑戦。難しい部分も分かりやすく検証
○ サイバーセリカ
○ ソアラにベタボレ
○ ハチロク道
○ L20快速化計画
○ 旧車のメンテ
○ 全開オヤジとGT-R
○ プライベーター百物語
○ ホイールマッチング
などなど