Home » Archive

2010年3月号

2010年3月号 »

[2010/01/19 | コメントは受け付けていません。 | ]

g-works1003意外にも寒い日が続き、積雪も多くなってしまった今季の冬。エンジン暖気にも時間はかかり、路面凍結にも怖いこの季節みんな元気に乗って&いじっていますかぁ〜♪今年もG-ワークスはみんなの見たい、知りたいをどんどん載せて行くので期待していて下さい!今年のG-ワークスはかなり”やる気”です!!(詳細はこの3月号に載ってるよ♪)
では、今月もハヤミセ・コーナーいってみよ〜

2010年3月号 »

[2010/01/19 | No Comment | ]

四代目スカイライン ケンメリスカイライン伝統の丸テールに6気筒を積むロングノーズ、ハコスカから受け継いだサーフライン。スカイラインの四代目としてハコスカとは違った魅力があるケンメリを紹介する。

2010年3月号 »

[2010/01/19 | コメントは受け付けていません。 | ]

R34+RB29久々登場の今月は本誌でもお馴染みライジングガレージの代表・伊藤さんの愛車でもありデモカーでもあるBNR34!!その中身はRB26をRB29にスープアップし、NVCSを取り付けた仕様だ! はたしてどのような乗り味なのだろうか!

2010年3月号 »

[2010/01/19 | No Comment | ]

キャブターボの真実現在のようにターボエンジンが当たり前でないチューニング黎明期。その暴力的な加速が魅力だったキャブターボ。その仕組みから現在でも通用する機構なのか検証する

2010年3月号 »

[2010/01/19 | コメントは受け付けていません。 | ]

ウエーバー55φ国産サイドドラフトキャブレター実用最大口径。ゼロヨンで12秒735という記録を出したHCR山本のKPに装着されていたウエーバー55φ。始動性を上げるスターターすら省かれたレーシングキャブレターをバラして中身を見てみる

その他、イラストでわかりやすく説明する人気コーナー、ザ・チューニングではスプリング編、おれの街のクルマ自慢は番外編として深夜の大阪環状など盛りだくさん。全国各地で行われたミーティングの模様も紹介しているゾ!! 今月号も、一体どれくらいの期間で読破出来るのだろうか、暖かい部屋の中でじっくりとチャレンジしてみてくれ!!