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最新号の特集

2022年 3月号, 最新号の特集 »

[2022/01/18 | No Comment | ]

日本が世界に誇る名車”ハコスカ”。今回はそのハコスカを特集!セダン、ハードトップと「乗りたい」と思わせるハコスカが登場する

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[2022/01/18 | No Comment | ]

旧車最速レベルの筑波サーキット59秒3を記録した木下みつひろ選手がプロデュースするG-maxタイヤと、サイズ展開が豊富なフュージャーA7を筑波サーキットでガチテスト!!

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[2022/01/18 | No Comment | ]

連載中の「ハコスカ4駆を作る」。いよいよナンバーも所得し、公道を走り出しました!!今回はその公道を走る走行写真も紹介。しかし、走り出したけど、まだまだ課題はあるのでした…

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[2022/01/18 | No Comment | ]

一般にはとても手に入らなそうなお宝パーツを紹介、そしてオーナーの車も!!そんなレアパーツが見られるこのコーナー。今回はボーイズレーサーで一世を風靡したバラードCR-X!!旧車アラカルトでは流用パーツも紹介していきます

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[2022/01/18 | No Comment | ]

三菱自動車の名機でもある4気筒2リッターの4G63エンジン。このエンジンをオーバーホールしながら、500ps程度のチューニングを施すエンジン製作術を紹介

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[2022/01/18 | No Comment | ]

AE86純正のT50やアルテッツァ6速ミッションなどを利用していたハチロクだけど、サーキットで負荷の多い走りをするとトラブルも多く、部品調達もままならなくなってきた。しかし、spミッションは対応馬力が大きく、思いものが多くてハチロクには合わないことが多かったが、ここでTTインダストリーと三郷のテックアートがコラボして新しいシーケンシャルミッシヨンを製作!!細かく紹介していこう

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[2022/01/17 | No Comment | ]

「Zの柳田」こと柳田春人さんのショップ「セントラル20」が富士スピードウェイで開催した走行会に密着!!様々なZが快音を奏でて走行したのだ!!中には貴重なマシンもいっぱいだ!!

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[2022/01/17 | No Comment | ]

木下みつひろのマシンセッティング〜アライメント現状の把握〜、プライベーター百物語、新素材コーナー、足回り講座etc今月号も変わらずのボリューム!!一体どれくらいの時間で読破出来るのだろうか、チャレンジだ!!