一つの車種に的を絞り、徹底的に魅力を追求しつつ、どのようにすれば、もっと楽しく、そして自分に合ったクルマに近づけるか? 「スカイラインKGC10箱スカ」に続くG-ワークス旧車改シリーズ第4弾は

「スカイラインKGC110ケンメリ」！

これまでのシリーズと同様エンジン、シャーシ、足回りをイラストで解説し、年式による違いまでも網羅。現在もサーキットを現役で走るケンメリを細部に渡って紹介するほか、ケンメリ愛して止まない男たちの愛車やショップのデモカーを多数紹介。燃料供給装置はキャブセッティングの方法はもちろん、インジェクションをセットアップするためのノウハウも紹介。単一車種本で忘れてならないチューニングパーツカタログもしっかりある。

ケンメリが好き、そしてヨンメリが好きという未来のオーナーや現オーナーだけでなく、旧車ファン、L型、メカファンにはたまらない内容が満載!!

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4気筒エンジンの名機、FJ20。このエンジンに魅了されている人、チューナーも数多い。そのFJを搭載したクルマとチューナー、そして有名プライベーターや、オプション誌で日本最速記録330.2km/hというとんでもない記録を出したDR30も徹底的に掘り下げた!!その他、FJ20を積んだもう一つのボディ、U12ガゼールも。こ、コレも見逃せない内容だ!!

The チューニング
“スプリング”を
イラストで
分かりやすく解説

• 特集 四代目スカイライン　ケンメリ
  スカイライン伝統の丸テールに６気筒を積むロングノーズ、ハコスカから受け継いだサーフライン。全7台のケンメリ＆ヨンメリと年式、グレードによるケンメリの違いなど詳しく解説
• 石川編集長の乗ってみなきゃわかんねーぞ　R34+RB29
  ライジングガレージ代表・伊藤さんが手掛けたRB29。MAXパワー700psオーバーのその乗り味はいかに！
  ○おれの街のクルマ自慢・番外編　深夜の大阪環状○全国各地のミーティング紹介

スカイライン伝統の丸テールに６気筒を積むロングノーズ、ハコスカから受け継いだサーフライン。スカイラインの四代目としてハコスカとは違った魅力があるケンメリを紹介する。

キャブが
好きになる
10の
キーワード

• 特集1 スカイライン箱スカだらけ
  走るシチュエーションも様々ならクルマのタイプも色々。オーナーが変われば楽しみ方も変わる。そんなハコスカの実例・全12台を一気に掲載
• 特集2 510ブルーバードだらけ
  元気溢れる510ブルが全国から浜名湖に集結。ビシっと決まった8台のブルを紹介
  ○“プライベーター百物語”—AE86編—○ヘイメン箕輪のメンテのコーナー“ストラット式の足の調整”○どっちがいい？　真鍮ラジエターvsアルミラジエター

G-ワークスはクルマ好きのみんなをさらなる領域に招待します。
一つの車種に的を絞り、徹底的に魅力を追求しつつどのようにすれば、もっと楽しく、そして自分に合ったクルマに近づけるか?
そのような要望に応え、事細かく紹介していくムックシリーズ・旧車改…

○「フェアレディZ S30」に続く旧車改シリーズ第２弾は

「スカイラインKGC10箱スカ」！

S30と同様エンジン、シャーシ、足回りをイラストで解説し、年式による違いまでも網羅。現在もサーキットを現役で走るレースカーを細部に渡って紹介するほか、ハコスカを愛する男たちの愛車やデモカーを多数紹介。チューニングパーツカタログや純正系パーツのカタログも充実。もちろんキャブセッティングのノウハウ、ハコスカに装着可能な全燃料供給装置もイラスト付きで内部構造も分かりやすく解説している。

ハコスカが好き、ハコスカのオーナーになりたい…そんなユーザーが保存しておきたくなるような情報を満載！

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お待ちどうさまでした!!いよいよ名車中の名車、スカイライン　ケンメリGT-Rのレストア記がスタートです。実存するクルマも少なく、あったとしてもその希少性から殆どがコンクールコンディションのケンメリGT-R。ここで紹介するケンメリGT-Rは走りまくっていたクルマで、ちょっとしたきっかけで乗れなくなってしまったクルマ。長年保管していたが、状態が悪くなったからレストアしていこうと始まったのだ!!もうここまで腐ったケンメリGT-R はもう出てこない(!?)かもしれないので、コレは見逃す手はない!!毎月連載の第一回目だ!!