第２世代GT-Rのチューンドを全開で乗るオヤジたちを紹介するこのコーナー、今月は拡大版!!筑波サーキット・ラジアル最速で走るオーテック塚田チューンのクルマ達が登場!!様々な工夫がされたクルマ作りを事細かく紹介。これは必見です!

不動の人気、ハコスカ。今回はハコスカの中でも人気を二分するOHC2バルブのL型を搭載するGTとDOHC4バルブのS20型を紹介。しかも2ドア= ハードトップと4ドア=セダンも合わせて見開きページで紹介しているから、比較も良くできるようなページ構成。ハコスカ好きにはたまらないぞ!!

お待ちどうさまでした!!いよいよ名車中の名車、スカイライン　ケンメリGT-Rのレストア記がスタートです。実存するクルマも少なく、あったとしてもその希少性から殆どがコンクールコンディションのケンメリGT-R。ここで紹介するケンメリGT-Rは走りまくっていたクルマで、ちょっとしたきっかけで乗れなくなってしまったクルマ。長年保管していたが、状態が悪くなったからレストアしていこうと始まったのだ!!もうここまで腐ったケンメリGT-R はもう出てこない(!?)かもしれないので、コレは見逃す手はない!!毎月連載の第一回目だ!!